La Toyota Sienna se mantiene como una de las elecciones más inteligentes en transporte que puede hacer una familia activa. Las minivan ofrecen más espacio interior en relación a la longitud exterior que cualquier otro tipo de vehículo, y podría decirse que la Sienna es la mejor de la especie.
Por dentro, es grande y espaciosa, pero no se siente voluminosa al manejar y no es difícil de estacionar. Es suave, de buena respuesta y silenciosa, y más eficiente con el combustible que una SUV con comparable espacio para gente y cosas. En solo minutos, la Sienna cambia de microbús para ocho pasajeros a un cavernoso transporte de carga, con espacio para láminas completas de contrachapado, escaleras de 10 pies o significativamente más de cualquier otra cosa que pueda poner en la mayoría de las SUV full size. Con una capacidad de arrastre de serie de 3,500 libras, la Sienna remolcará un camper familiar o una pequeña moto acuática, y hemos descubierto que los modelos de tracción delantera trabajan bien para los suburbios de la región del cinturón de nieve.
La Toyota Sienna está disponible en un amplio rango de niveles de equipamiento, haciéndola accesible a un amplio rango de compradores. La base Sienna CE comienza por debajo de los $25,000 y sigue estando bien equipada, con un completo conjunto de funciones eléctricas, aire acondicionado con controles separados adelante y atrás, y un estéreo CD con seis bocinas y conexión para reproductores MP3. La Limited, la superior de la gama, se aproxima a los $40,000, pero viene con asientos en piel con memoria, faros de alta intensidad y control activo de crucero, y ofrece sistema de navegación con pantalla táctil y sistema de entretenimiento DVD para el asiento trasero. Todos los modelos vienen con un V6 líder en la clase y transmisión automática de cinco velocidades.
La Sienna también ofrece flexibilidad de asiento, con opción de asientos tipo capitán en la segunda fila que pueden recolocarse lado a lado para un arreglo más tipo banco; o un banco plegable y divisible en tres secciones incorporando una plaza central que puede moverse casi 13 pulgadas más cerca de los asientos delanteros, facilitando el acceso a un niño pequeño o un bebe. Todas las Sienna están equipadas de serie con una tercera fila de asientos divisible 60/40 que se pliega en plano dentro del piso.
La Sienna también ofrece todos los equipos importantes de seguridad, y más. Viene de serie con airbags de impacto lateral para los pasajeros del frente, airbags de cabina completa para protección de la cabeza, y un sofisticado sistema de frenos antibloqueo. El control electrónico de estabilidad, o VSC (Vehicle Stability Control) como es llamado, ahora se incluye de serie con todos los modelos. Una cámara opcional de visión trasera ayuda al conductor a ver objetos o niños detrás del vehículo al moverse en reversa, reforzando a un sistema audible de asistencia al estacionarse.
Otras fortalezas de la Sienna son más sutiles y menos tangibles, como los ganchos de amarre justo en los lugares correctos y asientos que se pliegan con una mano. Casi todo trabaja como usted esperaría, sin peleas o confusiones. En muchos aspectos, la Sienna reduce el estrés del transporte familiar. Y descubrimos que sus puertas eléctricas son fáciles de operar y más cómodas que las de la Honda Odyssey.
Para 2008, Toyota incluye de serie con todos los modelos el VSC, el control de tracción y los frenos de disco en las cuatro ruedas. Para 2007, Toyota incrementó el desempeño de la Sienna con un más grande y potente motor V6. A nosotros nos encanta su impresionante aceleración y la manera en que el nuevo motor añade emoción de manejo. Es correcto, manejar una minivan puede ser divertido.
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