La Clubman se ofrece en dos modelos, Mini Cooper Clubman y Mini Cooper S Clubman. La Clubman base viene con un motor cuatro cilindros 1.6 litros que produce 118 caballos de fuerza a 6000 rpm y 114 lb/ft de torque a 4250 rpm. La S también incluye un cuatro cilindros 1.6 litros, pero es turbocargado y genera 172 caballos de fuerza y 177 lb/ft de torque. Ambos motores vienen de serie con una transmisión manual de seis velocidades o de manera opcional con una automática de seis velocidades con modo manual y paletas de cambios ($1,250).
El equipamiento estándar de la Clubman base incluye tapicería imitación piel, aire acondicionado, filtro interior de aire, volante telescópico y de posiciones, computadora de viaje, estéreo AM/FM/CD con entrada auxiliar, asientos delanteros ajustables en altura, asiento trasero plegable y divisible, espejos eléctricos, ventanas eléctricas, seguros de puertas eléctricos, control remoto de entrada sin llave, guantera con enfriamiento, sistema disuasorio de robo y llantas P175/65R15 sobre rines de aleación.
Las opciones están disponibles en una estructura de precios tipo palomitas de cine, con niveles de $100, $250, $500, $750, $1,000, $1,500 y $2,000. Por $100, los clientes pueden elegir franjas para el cofre, carcasas cromadas para los espejos exteriores y luces traseras de niebla. Por $250, usted puede conseguir un forro del techo en tono antracita, diversos detalles interiores, control remoto universal para puertas de garaje, volante forrado en piel con controles de audio, retrovisor interior con atenuación automática, descansabrazos central, luces de niebla, faros automáticos y asientos deportivos. Por $500 puede tener HD Radio, asientos delanteros con calefacción, asistente trasero de estacionamiento, control de clima automático con filtro interior de aire, faros de xenón, enlace Bluetooth manos libres con teléfono celular con puerto USB, pintura metálica, suspensión deportiva, volante en madera con controles de audio, alarma, espejos exteriores eléctricos plegables, arranque sin llave Comfort Access y el sistema de sonido Mini HiFi. Los rines de aleación de 16 pulgadas cuestan $750. Un quemacocos, la tapicería de tela y piel, y el radio por satélite Sirius con suscripción de por vida, cuestan $1,000 cada uno. La tapicería de piel se la lleva por $1,500 y la tapicería de piel English categoría premium y un sistema de navegación son opciones de $2,000 cada una.
El paquete Premium de la Clubman ($1,500) viene con un quemacocos doble con un panel trasero de cristal fijo, control de clima automático y el sistema de sonido Mini HiFi. También se ofrece un paquete Sport ($1,500) con suspensión deportiva, rines de 16 pulgadas con llantas de desempeño, asientos deportivos, luces de niebla y franjas en el cofre blancas o negras. El paquete Cold Weather ($500) incluye espejos exteriores eléctricos plegables y chorros limpiadores y asientos delanteros con calefacción. Y el paquete Convenience ($1,500) comprende un volante forrado en piel con controles de audio, el Comfort Access, control remoto universal para puertas de garaje, descansabrazos central, faros automáticos y enlace Bluetooth manos libres con teléfono celular con puerto USB.
El modelo S añade al equipamiento estándar del modelo base, asientos deportivos, luces de niebla, suspensión deportiva y llantas P195/55R16. Cuenta con los mismos paquetes opcionales que el modelo base, pero su paquete Sport ($1,500) incluye rines de 17 pulgadas en vez de los de 16 y agrega faros de xenón. Las opciones exclusivas para el nivel S consisten de un diferencial de desplazamiento limitado ($500) y rines de aleación de 17 pulgadas ($750).
Además de la garantía estándar de 4 años/50,000 millas, todos los Mini incluyen mantenimiento gratis durante 3 años/36,000 millas.
Los equipos de seguridad incluyen airbags frontales, airbags laterales montados en los asientos delanteros, airbags laterales de cortina que cubran ambas filas de asientos, monitor de la presión de las llantas, frenos antibloqueo con distribución electrónica de la fuerza de frenado y asistente de frenado, control de tracción, control electrónico de estabilidad y control de frenado en curvas. El asistente de arranque en cuestas Hill Start Assist viene de serie con los modelos de transmisión manual. La única opción adicional de seguridad es el asistente trasero de estacionamiento.
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