El Hyundai Elantra fue rediseñado completamente para 2007 y los modelos 2008 vienen de serie con más equipamiento de seguridad.
El Elantra presenta un estilo atractivo de líneas agradables. Su motor cuatro cilindros incluye lo último en tecnología, ofreciendo un buen balance de potencia y millaje de combustible. Un Elantra 2008 con la transmisión automática opcional de cuatro velocidades, obtiene un estimado EPA de 25/33 millas por galón City/Highway utilizando los nuevos métodos de prueba para 2008.
El Elantra es un compacto, compitiendo contra el Honda Civic, el Toyota Corolla, el Nissan Sentra, el Mazda3, el Ford Focus, el Chevrolet Cobalt y el Dodge Caliber. El Elantra ofrece grandes cantidades de espacio interior para la clase, un alto nivel de equipamiento de seguridad de serie, y una fuerte garantía. Y en otras áreas, se defiende contra esos coches.
Hyundai asegura que la garantía del Elantra, de 5 años o 60,000 millas, más 10 años o 100,000 millas para el tren motriz, es la mejor en su clase.
Más grande que el modelo de la generación anterior, este Elantra de cuarta generación ofrece una espaciosa cabina y compartimientos de almacenamiento a granel, y descubrimos que los asientos son muy cómodos. Puede sentar hasta cinco personas, pero es más confortable con cuatro. Los asientos traseros ofrecen amplio espacio para las caderas y espacio adecuado para las piernas.
Es de buena zancada para un coche compacto y puede correr a 80 millas por hora sin forzarse, y es silencioso a altas velocidades. La marcha es buena, aunque un freeway en mal estado con baches golpeando implacablemente, es más de lo que el Elantra puede aceptar sin transmitir algo de la molestia a los asientos delanteros. Descubrimos que los frenos son excelentes y que la capacidad de giro es buena.
Para 2008, el Elantra SE viene con control electrónico de estabilidad y asistente de frenado, sistemas que no estaban disponibles con los modelos 2007. También se ha añadido un monitor de la presión de las llantas.
Ya que el Elantra cuesta generalmente menos que los de la competencia, puede resultar un buen trato a largo plazo. Sin embargo, el valor de reventa siempre debe ser considerado, y esa competencia incluye a unos fuertes contendientes en ese sentido, Honda Y Toyota.
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