En multitud de ocasiones escuchamos
personas que discuten sobre el precio de la gasolina, para muchos de
los lectores les parecerá interesante, ya que descubrirán países donde
el precio del combustible es hasta 104 veces mayor.
La lista está conformada por el precio de gasolina sin plomo convencional, según cada país varia el octanaje y calidad.
¿Has intentado llenar por error
tu vehículo diesel con gasolina? o, ¿has llegado a hacerlo? Si es así,
sentimos tu dolor. Este pequeño error que puede parecer una absoluta
tontería, se repite tantas veces al año que merece la pena investigar
la forma de evitarlo. Para evitar este error se ha creado el Rightƒuel.
Caparo
fabrica paneles y carrocerías para varios fabricantes, ha adoptado esta
creación ideada por un comandante naval retirado llamado Martin White,
que un día, llenó accidentalmente el depósito de su BMW diesel con
gasolina.
Después de crear un prototipo
bastante tosco y tocar algunas puertas, los técnicos de Caparo se
interesaron por la idea, y ahora quieren llevarlo a producción. El
resultado es un tapón capaz de detectar el grosor adecuado de la
manguera; si por un caso intentas introducir un tubo más delgado de lo
normal, la entrada permanece bloqueada avisándote de que te has
confundido de surtidor. El Range Rover Sport TDV8 ya hace uso de un
sistema parecido, pero la gracia de Rightƒuel es que se puede instalar
en cualquier auto / camioneta.
La dependencia energética que tienen
con sus vecinos arabes es algo que quieren atajar, por ello van a
apostar fuerte por una red pública de repostaje eléctrico. Van a
colocar paneles solares el desierto del Néguev, donde la luz
básicamente sobra: se calculan 4.000 megawatios de potencia.
Dadas las características del país en cuanto a tamaño y fronteras, los
trayectos largos son todo menos habituales, por eso la autonomía de los
eléctricos enchufables aunque es baja, 100-150 kilómetros, es más que
suficiente para sus necesidades. Podrán recargarse en casa por la noche
o en emplazamientos públicos (500.000 proyectados) que pagará el Estado.
Nissan ha lanzado una nueva apuesta
tecnológica por el ahorro de combustibles y emisiones contaminantes, un
apartado que no ha sido muy explotado. Se trata del Eco Pedal, un
sistema que combina un análisis de la necesidad de aceleración del
vehículo con una corrección de la situación del pedal de aceleración
para adaptarse a la situación de circulación.
Su funcionamiento es muy sencillo: cuando se activa el Eco Pedal, el
sistema calcula mediante tres parámetros cuál es la aceleración
adecuada para las circunstancias y si en ese momento el conductor
ejerce una presión sobre el acelerador superior a esa aceleración
calculada, se corrige automáticamente la posición del pedal y se avisa
al conductor, mediante anuncio luminoso, que se estaba acelerando
incorrectamente. Los tres parámetros que tiene en cuenta son la
velocidad de aceleración, la eficiencia de la transmisión y el consumo
de combustible.
A menos que estés mucho tiempo en tu auto no deberías
preocuparte en exceso, pero si tu coche es tu herramienta de trabajo,
tal vez esta lista te pueda interesar.
HealthyCar.org, es un proyecto de la ONG Ecology Center, ha estudiado
de cerca los interiores de los vehículos vendidos en Estados Unidos
para crear un índice con su nivel de peligrosidad según la presencia de
sustancias tóxicas como los temidos ftalatos, el bromo y los metales
pesados; estos materiales pueden ser responsables parciales o directos
de problemas de tiroides, cambios de humor e incluso cáncer, por
nombrar tan solo algunas de las afecciones relacionadas con su uso
industrial.
Las construcciones con más popularidad en los
motoristas son los motores en línea y "V" que de igual forma son
conocidos por el tipo boxer dado a que son más compactos y eficientes.
Cuando hay un ángulo de apertura entre las filas de los cilindros es
cuando se trata de un motor en "V". El motor es de cilindros
horizontales opuestos o Boxer cuando el ángulo logra los 180º. Una de
las ventajas que se dan en éstos tipos de motores es que son más
comprimidos con respecto a su altura y un centro de gravedad más bajo
que la de sus pares en línea y en "V", lo cual ayuda a su diseñador
mayor campo de trabajo.
En competencia, estos son más anchos que los de línea, aunque no lo
suficiente como para no afectar el ancho del chasis. Al contar con un
diseño más compacto, sus dispositivos son de menor longitud y
proporcionan mayor estabilidad y eficiencia, esto ayuda a que haya más
accesorios sin afectar el rendimiento del motor. Una de las desventajas
del motor boxer es su gran costo de desarrollo y fabricación al usar
más conjunto de piezas.
En estos tiempos, se están generando
nuevas tendencias de para sacar un mejor provecho a cada pizca de
combustible y de conseguir energía para accesorios del automóvil
utilizar derivados del petróleo.
Varios de las inclinaciones de otros más experimentales, como el que
están desarrollando colectivamente científicos de la universidad
norteamericana de Ohio y de Caltech en California son la regeneración
de energía por medio de la frenada, la función Start&Stop así como
la creación de paneles solares. Es acerca de un material que logra
cambiar el calor creado en las salidas de escape para originar energía
eléctrica.
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