En el 2007 Ford Motor Company vendió 134,626 Mustangs, aplastando el numero de ventas realizadas por Chevrolet Corvette, Pontiac GTO y el Dodge Viper, los cuales tuvieron ventas de solo 33,685 , 4,200 y 435 respectivamente.

Dentro de las copiosas ventas de los Stangs hay diferentes opciones a escoger como rines, spoiler, franjas, faros de niebla, pero en general su apariencia es similar.

Ahora que si eres un amante de los Mustangs, hay mas versiones disponibles para ti, los cuales lo harán completamente diferente a los otros Stang´s con  nuevas fascias, rines y llantas, emblemas, pero el gran cambio será lo que está debajo de su “piel”.  Suspensión mejorada, mejor sistema de frenos, mas potencia en su motor y una estructura única para darles una sensación única y perfecta a los maniáticos del mustang.

 Existen tres compañías con una larga historia en las modificaciones del Mustang.

Roush, Saleen y Shelby son tres compañías que han creado su historia en la modificación de Mustangs, Sus creadores Jack Roush, Steve Saleen y Carol Shelby han ganado premios en el deporte del motor y han logrado transferir su experiencia en las carreras a sus compañías. Cada uno con su sello distintivo han logrado crear Mustangs de alto nivel, algunas de sus principales modificaciones son mejoras al chasis, Super cargadores y Turbocargadores.

Para entender a la perfección lo que entregan estas versiones, comparémoslos con el Mustang GT de fabrica. El GT “Stock” tiene un motor V8 de 3 valvulas por piston y genera 300 caballos de fuerza, una transmisión Tremec de 5 velocidades manual, un diferencial con radio de 3.55. Acelera de 0 a 100 km/hr en 5.3 segundos y recorre el cuarto de milla en 13.9 segundos.

El Mustang Roush Stage 2 en su apariencia incluye, nueva fascia con faros de niebla únicos y spoiler, paneles laterales especiales, asi como su spoiler trasero, Calcamonia de Roush en su parabrisas, rines cromados de 18 pulgadas marca Cooper con llantas Zeon. En mejoras de rendimiento tiene, un sistema de escape de alto rendimiento, suspensión mejorada (amortiguadores, resortes, barra anti-roll). En cuanto a su desempeño en la pista es muy similar al GT de fabrica, pero mejora notablemente en su manejo y tiene un estilo agresivo.

El Mustang Saleen S281-3V tiene dos versiones una de motor supercargado de  465 Caballos de fuerza y la otra versión denominada Extreme tiene 550 caballos de fuerza. Además tiene fascias delateras y traseras únicas, rines cromados de 20 pulgadas, en su interior tiene asientos deportivos tapizados con piel de Alcantara. En su motor tiene varias modificaciones como lo son el MAF de 98mm, poleas y dámper, conducto para inducción de alto flujo, tubería de escape de un diámetro de 2.5 pulgadas. Además tiene un peso de 3614 libras así que tiene 10.8 caballos por cada libra. En su diferencial esta equipado con un paso de radio 3.73:1. El Saleen S281-3V acelera de 0 a 100 km/hr en  segundos y recorre el cuarto de milla en 13.7 segundos.

El Mustang Shelby GT-C esta equipado con frenos Baer, rines American Racing con llantas Pirelli, además de los cambios estéticos el GT-C incorpora un un paquete de manejo de Ford Racing, el cual incluye, resortes más bajos en la suspensión, barras anti-roll, amortiguadores mejorados, en su escape tiene tubería en forma de X, paso 3.55 en su diferencial, cambios cortos por una palanca Hurst, también está disponible un paquete Ford Racing para agregar potencia, el cual incluye un MAF de 90mm, mofles de alto rendimiento, y una re-calibración al motor. Acelera de 0 a 100 km/hr en solo 5.1 segundos, y el cuarto de milla en 13.8 segundos.

Imagenes de Alta Calidad en "GALERIA COMPARATIVA MUSTANGS"  

Datos Técnicos: (en ingles)

Información y fotografías cortesía de motortrend.com