Ariel Atom es un autentico bólido que mezcla el estilo de Caterham y de Fórmula 1, junto a una gran potencia, alcanza en tan solo 3 segundos los 100 km/h.

El Atom no tenia parabrisas para poder sentir la velocidad y las mejores sensaciones en curva sin nada que le tape el viento. Pero ahora, Ariel ha decidido lanzar opcionalmente un parabrisas retráctil que evitará que los mosquitos se ceben con las caras de los dos pasajero del Atom y hará más cómodos los viajes.

 La Pick-up de Volkswagen que de momento conocemos como "Robust" ha sido capturada nuevamente, en los Estados Unidos.

Las fotos son similares ha las mostradas anteriormente, demostrando que Volkswagen no irá muy lejos en cuanto al diseño del modelo. Según informa el sitio Wheels 24, pese a las informaciones que indican su cancelación en EEUU y Europa por culpa del precio del petróleo, parece que algunas de las 90.000 unidades que se fabricarán anualmente en Argentina podrían enviarse fuera de Latinoamérica, previsiblemente a los mercados del Este.

 Michael explica en el vídeo, el ha estado desde el principio del proyecto dando su opinión a los técnicos acerca de la manejabilidad del California, el motor, la transmisión, y otros aspectos del coche, cosa que sólo puede dar como resultado un auto muy bien hecho.

La próxima generación del Audi TT puede tener mucho más que un rediseño en profundidad, al menos si los rumores que llegan son veraderos. La segunda generación del cupé utiliza la plataforma PQ35 de Volkswagen. Esto significa una configuración de motor frontal y la posibilidad de escoger entre tracción delantera y total, con unas características dinámicas lo bastante buenas como para hacer frente a sus rivales patrios más directos. Pero los ingenieros de Ingolstadt quieren más.

Son conscientes de que un cambio a una plataforma de motor central como la que utiliza el Audi R8 conllevaría una mejora importante en prestaciones y conducción, por lo que estan piensan cambiar de arquitectura a algo un poco más radical. Esto en cualquier caso no sería una realidad hasta 2013.

 Chrysler LLC es una empresa de capital privado y no tiene obligación alguna de revelar su finanzas, pero ayer el fabricante propiedad de Cerberus se vio obligado a publicar varias páginas de sus libros de cuentas gracias a Daimler AG, antigua dueña de la compañía y actualmente una de sus principales accionistas.

El motivo es que Daimler ha revelado que en los últimos seis meses su 19,9% en Chrysler le costó 585 millones de dólares. El fabricante alemán también señaló que su participación le ocasionó unas pérdidas de 103 millones de dólares, que ya declaró en sus resultados del primer trimestre. Teniendo en cuenta el porcentaje que posee Daimler en el grupo estadounidense, según una portavoz de Chrysler, hablar de unas pérdidas totales de 515 millones de dólares sería "una estimación razonable".

Mastretta ha presentado en el Auto show de Londres el MXT, es un pequeño deportivo de buenas prestaciones que pasa por ser el primer automóvil diseñado y producido íntegramente en México.

Esta equipado con un motor 2.0 Duratec turbocargada de 240 caballos de fuerza, junto a una transmisión manual de 5 velocidades. Además solo pesa 900 Kg por lo cual puede acelerar de 0 a 100 km/hr en menos de 5 segundos y una velocidad máxima de 240 km/hr.