Fiat con el motivo del centenario del nacimiento de Carlo Abarth, quién fué el fundador de la compañía, lanzará una edición especial y tan solo se limitará a 101 unidades. Estas serán llamadas “Da Zero a Cento” consisten en un conjunto modificaciones mecánicas y estéticas sobre la base del Fiat 500 más radical. Ahora hablamos del Nuevo Fiat 500 Abarth essesse que viene equipado con motor 1.4 T-Jet capaz de alcanzar unos 160CV y 230 Nm de torque, todo esto contando claro con un peso menor a la tonelada.

Como el centenario de Carlo Abarth es importante también lo es el rango de la aceleración hasta los 100 km/h, por ello es que mejora un poco con respecto al essesse estándar, con una cifra de 7.3 segundos, esto es gracias a un grupo de cambio más corto y un filtro Nuevo de aire deportivo para el motor. La última modificación realizada acerca de esta edición especial es  la inclusión de discos de freno perforados, para los ejes, que están unidos a las pastillas de freno de mayor rendimiento total.

En el Essen Motor Show BRABUS ha presentado el evento  mas importante de casi toda Europa. Es la 1era. Preparación para un automóvil eléctrico, y también la primera para un Tesla Roadster, el cabrío denominado así como el californiano más deseable. Port al motivo BRABUS ahora estrena la nueva división Zero Emission tuning, que ésta se encargará de organizar y preparar cada detalle estético para los autos eléctricos que vayan haciendo su aparición en el Mercado. Tan solo de momento el único es el Tesla, y tal vez el siguiente podría ser el Fisker Karma.

Las modificaciones que se le implementaron al Tesla Roadster son estéticas solamente, pienso que  en BRABUS no están muy acostumbrados a modificaciones en el complejo sistema de propulsión eléctrica del dicho cabrío.

Hasta ahora no le ha dado el titulo de Car of the year 2008 la revista EVO Magazine, pero lo tiene considerado como el ganador de esta batalla de presentaciones.

Después de una selección junto con otros 9 competidores en el grupo The Real World, hay un grupo que se caracteriza por automóviles de altas prestaciones y que dentro de este grupo estaban incluidos los autos del calibre del BMW M3, el Caterham R500 Superlight o el Mini John Cooper Works.

 La actualización del GTR-World cuenta con mucho más imágenes de este modelo y con alta resolución.

 En Argentina la Volkswagen ha colocado a la venta el Voyage nuevo, este es un sedan que se baso de origen en el Gol Trend y que retorna al Mercado después de muchos años de ausentarse. Dentro de los principales rivales se pueden mencionar al Fiat Siena, Peugeot 207 compact sedan, el Chevrolet Corsa II Sedan y el Renault Symbol.

El motor que se utiliza es el 1.6 HTV de 101 CV, con un cambio manual de 5 velocidades. Lo excelente del Voyage es el aumento de la capacidad de carga en comparación al Golf Trend, contando con la maletera de 480 litros ( 285 en el hatch). Lo largo del automóvil es de 4.2 metros, mientras tanto que la diferencia entre los ejes es de tan solo 2.46 metros.

Nissan le dará a su modelo japonés del 2009 es decir a su auto deportivo un leve empujón de 5 CV de potencia o sea de 480 a 485 CV. Con la revisión las demás modificaciones añadidas contemplan un depósito de combustible de 73.8 litros (tiene 71 el actual) la cual hace render mejor en los consumos de 0.3 km/L, al igual los frenos con el diseño del fabricante (japonés) donde colocaba antes Brembo, para la matricula de enfrente es una nueva montante y un código nuevo de la pintura para el color white storm ( de QX1 al QAB, que es un color poco menos pastel). Total que para los importadores la mala noticia es que con estas modificaciones también  Habrá un incremento en el precio del vehículo de por lo menos del 5%.

Tal vez, menores, mínimas o puede ser que un tanto despreciables, pero si tu eres un gran fanático del GT-R de seguro querrás estar a la última novedad.

Hoy en día está creciendo y ampliándose el terreno de ayuda al conductor para mejorar el sistema de seguridad, comparado con años atrás. Tal es que al uso de los alertadores de cambio involuntario de carril se le incorporaron mucho los sistemas de alerta de choches en los puntos muertos. En este momento Mazda da varios pasos que nos da la delantera con su sistema nuevo de radar en la parte de atrás, con el que se supone podremos detectar la presencia de los coches que vienen atrás del nuestro y así nos podrá indicar mediante sonidos y señales de luz en el caso de que se activen las luces intermitentes según en el lado donde se encuentra el o los automóviles en cuestión.

El nombre de este Nuevo dispositivo es llamado RVMS ( Rear Vehicle Monitoring System) por sus siglas en ingles y estará disponible en el Mazda 6 de Europa en Febrero del 2009. Esto es, no cabe duda, un mayor paso hacia la seguridad en nuestras calles y carreteras y a lo mejor ¿A quién no se le ha cruzado un automóvil casi encima, por decirlo, cuando iba a rebasarle en la carretera?