Nuestros amigos de 9ff los cuáles no se están quietos en ningún momento y mucho menos últimamente, han realizado y creado una bestia de 725 CV de potencia, agarrando la base del Porsche Cayenne con un kit quizás un poco exhorbitante. Este nuevo auto Cayenne Vantage GTR luce unos focos tomados del 997, luces de conducción diurna, defensa muy al estilo 911 y tiene una parte delantera de modo 911. Sin embargo las grandes llantas, las máscaras de focos de atrás y el ensanche de su carrocería parecen de barrio bajo para un automóvil tan fino y elegante como éste, a continuación te dejamos con las fotografías.

La compañía McLaren Performance Techologies, la cuál pertenece a Bruce McLaren y que   no es la McLaren de la Fórmula 1, ahora lanza al mercado su nueva creación el Viper ASC.

Dicho automóvil fué mostrado y enseñado en el Salón de Detroit en el año 2006 y el cuál lleva un motor de 650CV que se ofrece a la venta por 295,000 dólares, aproximadamente 210,000 euros, a pesar de que le costó realizarlo a la empresa ASC la cantidad de 750,000 dólares hace 2 años.

 El famoso preparador de autos ings presenta un super paquete de este nuevo auto el Mitsubishi Lancer EVO que lo transforma en un super automóvil que parece salido de los videojuegos. Este coche se considera como uno de los reyes de todos los amantes del tuning, por ser uno de los autos deportivos más económicos con un mejor desenvolvimiento y con un estilo sobrio y elegante.

Primeramente las mejores virtudes de este auto podrían ser los faldones laterales que lleva,la suspensión rebajada, el alerón, la forma externa de la defensa y en la parte del centro de la misma vemos una rejilla muy característica de identidad EVO. Desafortunadamente como hay virtudes también tiene algunos defectos como sería los raros rasgos de la parte frontal con un tipo de entrada de aire como de snorkel a un lado de la pequeña parrilla. En el cofre la entrada de aire es super pequeña.

En Venezuela en estos momentos se acaba de lanzar a la venta el auto nuevo de Chevrolet el Optra Advance 2009, que toma su base de los compactos pasados pero ahora cuenta con más beneficios en el aspecto estético. En su cara externa lleva los focos del ya conocido en el continente europeo como el Lacetti y también cuenta una nueva parrilla como lo pudimos ver tiempo antes en Colombia.

La gama de colores y los rines de aleación sufren algunos cambios. El motor será únicamente el 1.8 litros con 121 CV de potencia y un cambio automático o manual. Dentro del espacio interior vemos que trae nuevo equipo de sonido, tapicería en cuero, sensor para lluvia, toma de corriente y un descansabrazos central en la parte de atrás que cuenta con 2 contenedores para botellas o latas, entre otras cosas. En cuanto a su seguridad éste auto añade dobles bolsas de aire, alarma y el control para la tracción.

No es muy conocido por todos el nombre de Lotec aún pero si comentamos de una de sus varias creaciones supongo que si nos acordaremos, como por ejemplo tenemos el Sirius un auto deportivo biplaza con 900 CV.

La marca de Lotec es un fabricante pequeño que se enfoca en la construcción de autos deportivos alemanes dirigido por Kurt Lotterschmid.

Hace ya algo de tiempo atrás más o menos en el período de los 90 este mismo preparador Lotec mostró una variante de su super máquina con 854 CV provenientes de un motor V8 turbo-propulsado con un peso de 1,080 kg, y tiene la capacidad de alcanzar su máxima velocidad en los 378 km/h. Por aquel período de tiempo no contabamos con la existencia del  Bugatti Veyron, quién rebasó en el año 2002 la cifra de los 400 km/h.

Pues por el momento parece ser que sí, aunque sean solo recreaciones, bastante buenas de lo que será el producto terminado y tendremos que esperar hasta el próximo año 2009 para verlo en el Salón de Frankfurt, Alemania.

La revista Auto Express es quién ya tiene información, solo nos resta esperar un poco más para estos hechos y a la mejor un poco más para observar el Volkswagen Polo Gti, este coche tendrá el motor 1.4 TSI biturbo del Seat Ibiza Cupra con 180 CV y 250 Nm de par máximo y lleva el 0 al 100 km/h en solo 7 segundos y tiene su máxima velocidad en los 225 km/h.

Ahora en la revista Autoweek.nl han mostrado una fotografía que nos proporciona y nos da una idea de cierto modo como serán tal vez los detalles que le afecten a toda su parte delantera. En esta ocasión contamos con datos muy pobres en cuanto a la serie de transformaciones que podrán recibir los Fiat Sedici en el transcurso del próximo año.Este auto el Sedici de Fiat muestra una renovada parrilla, además tendrá una variada gama en cuanto a colores, y por lo que parece tanto en las defensas como en las llantas se colocan al día.