Volkswagen Scirocco Studie R, de las pistas a la ciudad

Para los que se están agarrando las manos observando esta fotografía, les decimos que de momento, Volkswagen llama al Volkswagen Scirocco Studie R como una prueba de diseño. Un modelo que a lo mejor  pase a realización o que de igual manera no lo haga. Pero por las señas que dan,  no pondríamos  las manos en el fuego para decir que no.

Según palabras textuales de Volkswagen: “Volkswagen tiene como principio no concebir ningún estudio que, teóricamente, no pueda ser también fabricado en serie”.

Ahora bien vayamos a observar que tiene Volkswagen Scirocco Studie R tan especial. Además de su estética de competencia, este auto incluye varios elementos novedosos con respecto a los otros Scirocco de serie como el cambio DSG de 7 velocidades o las suspensiones por coilovers.

Lo que adquiere de sus familiares de competencia es su forma estética brusca, hace pocos meses esos Volkswagen Scirocco GT24 que lograron un fascinante doblete en las 24 horas de Nurgurgring, pues su carrocería presenta cambios en comparación con el de serie, moldeándola a otras prioridades más importantes.

Por citar un ejemplo sobre el cofre presenta iguales las entradas de aire que el Scirocco GT24 y éstas le dan una forma más feroz. El alerón de enfrente que reduce el empuje del tren de adelante y  la defensa delantera lleva ahora unas nuevas entradas de aire de mayor tamaño.

Todas estas mejoras que se han realizado es para que el motor de este automóvil adquiera el suficiente aire para poder respirar mejor y para que también los nuevos frenos con pinzas de 4 pistones posean una muy buena refrigeración y no sufran tanto cuando se les pida más del 100% de su capacidad. Siendo el motor de 2.0 TSI de 200 CV.

Un gran paso hacia delante se ha dado para esta versión pues esta transformación puede suponer un poco aumento en su capacidad, el motor TSI se junta a la caja de los cambios DSG de 7 velocidades, por lo cual por el momento no tiene disponibilidad en la zaga actual del Scirocco.

Hablando en relación a la parte de atrás tenemos que la puerta de la cajuela sobre ésta se encuentra un alerón al igual trazado con la misma corriente filosófica de “ La forma se adapta a la función” que al parecer minimiza el empuje en sentido vertical de la trasera adosando las llantas al piso. También observamos como se ha cambiado la defensa, porque ahora incorpora un difusor más grande con las dos salidas de escape localizadas en los laterales.

En el Salón Bolonia sobresale la estética de este auto porque agarra los colores de la bandera italiana. Por otra parte la laca de los espejos retrovisores, uno en color rojo y el otro en color verde conforman así la bandera junto con el color blanco de la carrocería. Por último lleva unos neumáticos de 19 pulgadas que son especiales sólo para esta edición.

Todo esto para rendirle homenaje a la nacionalidad del salón en el cuál se presentó. Pasando a otro punto es que los sillones Recaro vienen forrados en fibra de carbono y cuero en color negro profundo, que al igual lo llevan otros accesorios como el volante o la palanca de los cambios. Todo esto lo podremos observar dentro del espacio interior el cual presenta un ambiente a la bella Italia.

La fibra de carbono también se encuentra en la defensa y en la consola central. Además de todo esto las costuras del interior con los colores verde, blanco y rojo le rinden homenaje a la bandera de Italia.

Ciertamente si se logran decidir de realizarlo a la mejor en forma limitada este Scirocco Studie R se podrá transformar en el mayor sueño de todos los fans de la firma. No olvidemos que el Scirocco GTi o el Scirocco R32 o el Scirocco R 36 puedan estar más cerca en un futuro, pero ciertamente es de gran valor que ahora la Volkswagen comience a presentar ediciones más extremistas.

Fuente: motorpasion