Primeros detalles sobre las versiones GTI y R del nuevo Golf

Si pensabas que el motor más potente del Golf VI iba a ser un 1.4 de 140 caballos, Autocar nos tiene una buena noticia, donde aseguran que  Volkswagen sigue trabajando en las versiones deportivas de su compacto.

En la versión GTI utilizara un motor 2.0 TFSI de 211 Hp (mismo utilizado en el Audi A5), con tecnología Valvelift y unos consumos razonables considerando sus  altas prestaciones. Los rines de serie tendrán 18 pulgadas (19" como opción), los paragolpes serán nuevos, y el conjunto óptico recibirá cambios importantes, incluyendo luces diurnas LED estilo Audi.

Para el R32 se pone mas interesante, dejara el motor de seis cilindros, por uno cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado de nada menos 265 caballos de fuerza y con tracción en las 4 ruedas, el cambio a este motor se debe  a las regulaciones de emisiones en el continente Europeo.

Fuente: autoblog