En el próximo mes de Enero aproximadamente a finales llegará al mercado de Argentina por fin el auto nuevo de Nissan el Teana, este es un sedán más o menos grande en relación a su tamaño, posee un espacio interior muy amplio y de una excelente calidad y además unos motores de gasolina muy responsables.

Para empezar se contará con 2 elecciones de motores tales como un 2.5 litros V6 con 170 CV y un 3.5i V6 con 252 CV. En el motor con más potencia podrá llevar a cabo los cambios con la manera secuencial de modo manual, en éstos dos es habitual el cambio automático de tipo CVT con función adaptativa ASC.

En estos momentos el que ha dicho y asegurado de modo oficial que va a subir de categoría y tendrá alguna parte dentro de la categoría GT1 es Matech, en el campeonato FIA GT. Todavía no conocemos si se incluirá a Le Mans, en cualquier caso con la salida de Aston Martin de la categoría y al parecer dicen las malas lenguas que también Corvette, y ambos competidores colocándose en la GT2 ó GT3, Matech con estos hechos posiblemente se encontraría casi sin rivales en rally de las 24 horas.

En Europa el que está encargado de hacer desfilar a todos y cada uno de los Ford GT en el campeonato FIA GT3 es el equipo suizo de Matech.

 Con algunas transformaciones en los focos, en el espacio interior y otros singulares detalles en cuanto al equipo, Maserati modernizó este año al Quattroporte con un restyling a lo largo del mes de junio. Se transportará esta nueva versión del GT al ya tradicional Salón de Detroit,trae un propulsor de 440 CV, éste cuenta con 10 CV más en comparación con la versión anterior, esto gracias a un sistema de escape con mayores propiedades. Además los faros y la parrilla tendrán un color más oscuro, mientras que la caja de cambios y la suspensión tendrán un toque mucho más deportivo.

Era de esperarse que Maserati le diera una continuación a la versión anterior el GT S que ya estaba hace  mucho antes del restyling, con esto durante el més próximo veremos imágenes totalmente en vivo y a todo color de éste sedán italiano desde la ciudad de Detroit.

Algunos colaboradores del magazine germano AutoBild  han logrado manejar de manera exclusiva el BMW X6 M a todo lo largo del circuito del infierno verde y nos dejan entrever algunos de sus comentarios acerca del más deportivo SUV.

Por vez primera en toda la gran historia que ha tenido la BMW Motorsport, traerá consigo la letra M un SUV en toda su carrocería. De cualquier manera conociendo que toma su base sobre el dinámico auto BMW X6 el efecto no podría ser tan malo.

Mark La Neve quien es jefe del departamento de ventas de General Motors en los Estados Unidos ha dicho que sólo puede quedar uno. Solamente este prototipo, comentan los analistas que pudiera ser el Pontiac G8 y que los demás se lanzarían a las calles de la ciudad. Esta resolución que se toma es porque a GM le preocupa la crisis por la cual está atravesando y la única medida que pueden hacer es cortar literalmente por lo sano. Con este hecho se minimiza su zaga a simplemente uno.

En realidad no tenemos conocimiento si los más altos ejecutivos en General Motors sabrán algo más en relación a esto, pero no parece muy razonable continuar una marca para solamente un prototipo. Aunque de igual manera lleve al mismo tiempo el 100% de casi todos sus elementos con otro auto de otra categoría como el Holden Commodore.

Ahora dejando de lado la tracción integral que siempre ha utilizado en la gran variedad de sus prototipos la firma de Lamborghini al parecer se encuentra realizando 2 probables modelos de autos super deportivos que llevarían tracción trasera.

Los primeros comentarios surgieron a partir del punto de una variante SV del Lamborghini Murciélago super veloce, que además de dar seguridad y confianza con su máxima potencia y su menor peso incluiría la tracción solamente en la parte trasera.