Ahora con esta noticia de Honda nos saca de balance, porque se dice que la razón son sus 423 millones de euros que esta firma donaba a la gran carrera. Los comentarios de esta firma al anunciar de modo oficial su retiro de la Fórmula 1 nos dicen que son muy malos momentos para esta gran carrera y que al igual también están pensando en la probabilidad de retirarse de las motocicletas y no obstante con esto también se ven obligados ofreciendo a la venta  su escudería.

Dentro de todo esto lo que realmente nos preocupa es que los demás equipos pueden encontrarse con la misma elección, puesto que Honda no es una marca que le haya incomodado la situación económica. Por consiguiente con todos estos datos nos da mucho pena el retiro de esta escudería histórica, que lleva andando y recorriendo caminos desde el año de 1964. La siguiente temporada del 2009 no la empezarán puesto que si encuentran algún comprador antes la venderán y si no lo encuentran pues tan simple solo desaparecerá.

Volkswagen lanza a la venta su primer automóvil con esta nueva tecnología el Golf Bi Fuel se trata de una nueva variante del Golf que funciona con gas licuado de petróleo LPS o al igual con gasolina. Este nuevo auto lleva un motor de 1.6 con 4 cilindros y 100 CV.

Este motor funciona por medio de un selector colocado en la parte lateral de la palanca de cambio, así podemos elegir entre usar gasolina o LPG. Tratándose de éste último (LPG) necesitaríamos evaluar su ecología de forma integral para que pudieramos conocer el costo energético y la manipulación de este. Ahora trabajando con el LPG, tan sólo minimiza la emisión de CO2 en un 15%, aunque disminuye las emisiones de monóxido de carbono y de óxido de nitrógeno en un 80%.

A continuación mencionaremos cierta información sobre el Golf Plus pues ahora muestra focos y defensa delantera nueva, mientras que para la parte de atrás solo se han hecho pocas transformaciones en los focos. Dentro de todo cabe mencionar que las variedades de colores y los neumáticos terminan la colección de la zaga 2009. Por último mencionaremos que la forma que nos muestra ahora se encuentra mejorada pero manteniendo la misma línea que el actual. Volkswagen en el Salón de Bolonia con el lanzamiento del Nuevo Golf Plus empieza un Nuevo ciclo haciendo  restyling a todas las variantes que provienen del Golf. Es cuestión de que transcurra un poco de tiempo más para que el Jetta al igual que el Variant reciban algunas transformaciones.

En el interior además de nuevas posibilidades de ambiente (diferentes colores), se estrena volante, mandos de climatización, equipos de sonido y parte baja de la consola central. El equipamiento puede incluir el sistema de aparcamiento asistido y llegan las levas tras el volante para los modelos equipados con DSG, que por cierto, pasa a contar con siete velocidades en combinación con algunos motores. Otras novedades son la cámara de visión posterior, control de velocidad adaptativo, sensor de presión de los neumáticos, etc.

 Hoy en día llegan a México denominado como Gol y no bajo el nombre de Pointer. Volkswagen empezó con la comercialización del Nuevo Gol de 5ta. generación en Brasil hace algún tiempo y más tarde lo hizo en varios mercados de la región. En tiempos próximos existe la probabilidad de que la oferta gane más con motores nuevos con más potencia y con un cambio automático, pero todavía no sabemos nada en cuanto a esto. Solo sabemos que el Nuevo Gol podrá estar a la venta con un bloque de 1.6 litros y 101 CV únicamente con el cambio manual de 5 velocidades.

 Para empezar hablando de este auto, su forma más compacta o reducida nos hizo pensar que al parecer nos topábamos ante un “Cayenne bebé”. Con esto la firma de Stuttgart desmintió totalmente esos comentarios. Esto fué a causa de que teníamos algún ciclo de tiempo observando la generación siguiente del Cayenne de paseo, haciendo tests, diseños, prototipos, pruebas y demás.

En esta generación nueva del Porsche Cayenne alemán va a tener un estilo más compacto y más deportivo, al igual que menos grande y con un poco de ligereza.

 Nuestros amigos de 9ff al parecer tienen la respuesta a ese pequeño problemita y la podrán ofrecer en conjunto con Top Car. Esto se debe a que la parte trasera del Porsche Panamera ha sido muy comentada por todos.

Pero no todos estamos de acuerdo en eso, varios lo han admirado por su dinámica y genes de 911, sin embargo hay quienes no les parece que la parte trasera del automóvil esté tan caída.

 Maserati entra al grupo conformado por varias firmas, esto con la razón de poder distinguir cada uno de sus autos que sale de sus agencias. Este grupo integrado por Volkswagen, Audi, BMW, Ferrari y otras demás compañías ofrecen a sus compradores la opción de un retoque de estilo a cada uno de sus automóviles para poder transformarlos en únicos del Mercado.

Todo esto al parecer nos indica que esto proviene de lo que en su tiempo implementó Porsche y que afortunadamente se logró expandir a otras firmas antes mencionadas. Hoy por hoy esto de personalizar cada uno de los autos con un toque único de estilo se está convirtiendo en una nueva moda.