Ferrari piensa en motores híbridos y turbo para bajar emisiones

Ferrari está pensando en híbridos y motores turbo para reducir sus emisiones. ¿Sorprendido? Pues si vemos los limites de emisiones que se están imponiendo en los Estados Unidos y Europa, era de esperarse.

Hace muy poco tiempo Ferrari mostro el California, y anuncio que el fabricante Maranello se encontraba trabajando en nuevas opciones mecánicas experimentales, para poder seguir ofreciendo prestaciones muy altas, ajustándose a las leyes de emisiones

Drive.au pudo hablar con el director técnico de Ferrari Roberto Fedeli encargado del desarrollo de GTs, y comentaba que no está convencido de la idea de utilizar mecánicas con asistencia eléctrica en sus súper deportivos, pero reconoce esta podría ser "una buena solución" pensando en el futuro.

 Lo que parece más claro es el regreso a los turbos, una opción que muchos fabricantes están adaptando como forma de agregar potencia sin aumentar las emisiones de CO2 en la misma medida.  El director técnico de Ferrari comento que de inclinarse por esta opción seria un motor avanzando de cilindrada muy pequeña pero con potencias específicas desmesuradas. Por ejemplo el V8 de 2.9 L V8 biturbo de 478 caballos de fuerza utilizando en el mítico F40 sería una buena referencia para futuros desarrollos.

Además de los híbridos y motores turbo se están considerando otras tecnologías que se están explorando son los sistemas de recuperación de energía cinética, labor para la cual Ferrari ya se encuentra trabajando con un 599 dotado de la tecnología KERS (Kinetic Energy Recovery System) que será empleada en la temporada 2009 de la F1. Gracias a esta tecnologia, el piloto tendrá a su disposición parte de la energía que se genera durante la frenada del vehículo, esperando bajo un botón para proporcionarle un empujoncito de  80 caballos cuando los necesite.

Cualquier opción que tome Ferrari, los resultados los podremos ver en el 2013 cuando comiencen a introducir sus nuevos motores.

Fuente: autoblog