El sistema Common rail, se conoce también
inyección por tubería común, es un sistema de inyección directa multipunto para
motores diesel.
El objetivo de este sistema es proporcionar el combustible
a los inyectores a una presión aproximada de 1500 atmósferas gracias a la
acción de una bomba mecánica por medio de una rampa denominada Common Rail, de
la cual el sistema hereda su nombre, lo que posibilita un aumento en el
rendimiento y un menor consumo de combustible.
Los inyectores en este sistema accionan como
electroválvulas y es controlada por la unidad central de comando, la que
gracias a la corriente que envía permite la apertura de las válvulas accionando
un electroimán en éstas.
La unidad central de comando controla además otras funciones de la inyección
como el orden de inyección y volumen de combustible a través de la corriente
enviada a cada inyector, basándose para su decición en la información recibida
de diferentes sensores.
Cabe notar que la presión del combustible siempre se mantiene igual a cualquier
régimen del motor.
MECANICA 
