El Termostato

El termostato es una válvula de paso de liquido, se abre y se cierra según la temperatura del refrigerante que se está recibiendo, su propósito es mantener una temperatura optima cuando el motor este prendido, esta temperatura puede variar entre los 75° Centígrados y los 105° Centígrados. Normalmente esta ubicado en la entrada del motor, donde se conecta la manguera que sale por la parte superior del radiador.

Si la temperatura es menor, se cierra gradualmente para elevar la temperatura y reduce el flujo de líquido al radiador; por el contrario, cuando la temperatura va en aumento, se abre al máximo y libera gran cantidad de agua, para lograr la temperatura optima del motor.

Si la temperatura es mayor a la óptima de trabajo, entonces empiezan a trabajar otros componentes del sistema de refrigeración como por ejemplo el bulbo térmico del moto ventilador y el embrague del ventilador.

Entonces la principal función del termostato es la de mantener el motor caliente, lo más rápido posible, por lo cual actúa en la mayoría de los casos como una válvula doble. Cuando el motor está totalmente frío, cierra el paso del fluido hacia el radiador y abre una derivación de refrigerante, para hacer que el agua circule únicamente en el motor, incrementando más rápido la temperatura del liquido.

Conforme se calienta, se abre el paso al radiador y se cierra la derivación, por lo cual es muy importante que este componente siempre se encuentre instalado en el motor.

Si no se tiene el termostato, puede el motor enfriarse de mas o por el contrario sobrecalentarse al mezclar el liquido de derivación con el flujo al radiador, es por eso que el termostato es muy importante.

En los motores modernos que están equipados con sistemas de inyección requieren una temperatura uniforme, ya que se controla la inyección del combustible de acuerdo a la temperatura del motor y de las emisiones de hidrocarburos por el escape, al trabajar el motor frío, se incrementa el consumo de combustible.

Este componente es tan importante como los demás, por lo cual no permita que sea removido, sin instalar uno nuevo.

El termostato preferentemente lo debes de cambiar cada año junto con el liquido refrigerante. Ya que si este llegara fallar, tu motor se calentaría muy rápidamente.

Muchos mecanicos (sobretodo en ciudades muy calientes) recomiendan quitar el termostato ya que si falla se puede sobrecalentar el automóvil.

Pero esto es totalmente equivocado, y no le deben de quitar el termostato a su motor, este es de gran importancia para el control de la temperatura.