BMW prueba en circuito el concept car desarrollado sobre la base del X5, demostrando lo rápido que puede ser un todo terreno. El X5 Le Mans, un estudio encaminado a buscar los límites de la base del TT alemán, ha servido para descubrir el potencial de este Sports Activity Vehicle y además para despertar admiración con su imponente estampa.
Partiendo del X5 de serie, al Le Mans se le ha implantado el motor V12 del prototipo que ganó en el famoso circuito francés en 1999. Este propulsor rinde nada menos que 700 cv y es capaz de liberar un par motor de 720 Nm, permitiéndole alcanzar los 100 km/h desde parado en 4,7 segundos. Para digerir semejante entrega de potencia se han rebajado las suspensiones 30 milímetros y los neumáticos de serie se han sustituido por unos espectaculares 315/35 en llanta de 20 pulgadas. Aunque la carrocería no ha variado en sus dimensiones, en el interior se han sustituido los asientos por cuatro baquets de competición y el aluminio predomina por todas partes.
Ficha Técnica
Marca: BMW X5 LE MANS CONCEPT Año de fabricación: 2000 País: Alemania Motor: V12 de 6000 cc y 48 válvulas en posición delantera Potencia: 700 HP a 7500 rpm Torque: 720 Nm a 5000 rpm Transmisión: Tracción posterior Velocidad máxima: 312 km/h Aceleración (0-100 km/h): 4.6" Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas Peso: 2100 kg Relac. peso/potencia: 3 kg/HP Distancia entre ejes: 2820 mm Neumáticos: 275/40 ZR20 delanteros y 315/35 ZR20 traseros
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