En 1967 representaron el primer reajuste para el mustang. La parrilla delantera mantuvo el potro corriente el corral, pero las barras verticales y horizontales vueltas, y la abertura de la parrilla fue agrandada. Las tomas laterales, aunque no funcionales, fueron diseñadas como dos cucharadas más pequeñas con las entradas y pintadas el color del cuerpo. A pesar del cambio de la carrocería, los coupes, los fastbacks, y los convertibles todavía fueron ofrecidos, pero el fastback en 1967 fue ampliado completamente a la parte posterior, dando al coche una mirada más espaciosos que los fastbacks más cortos usados en 1965 y 1966.

El mustang 1967 parece es más grande (dos y media pulgadas más ancho y media pulgada más alto) pero no más agresivo. La mayoría del nueve diseño  ocurre debajo de la línea media (excepto el fastback). Parrilla más profunda con un relleno rectangular del acoplamiento, el diseño más prominente de los lados y la parte trasera con forma cóncava con las luces traseras, estos son solamente algunos de los cambios de ese año.

Un motor de 320 Caballos de Fuerza, de 390ci V8 con carburador Holley, era la opción más potente(sin incluir a los Shelbys). Estaban 3 transmisiones disponibles. Para todos los modelos coupe, fastback o convertibles estaban disponibles los motores 289 o 390.

Ocho mustangs Stallions fueron producidos en 1967. Venían con un motor 289 V8 Hi-Po o con un motor 427ci, equipamiento GT, transmisión manual de 4 velocidades o una C6 automática, vinilos laterales, diferencial con “limited Slip”, dirección hidráulica, frenos de disco, interiores de lujo, emblemas de stallion, calaveras de cougar, y rines especiales.

Se produjeron 472,121 Mustangs en los Estados Unidos.

El modelo Shelby G.T. 350 tenía un motor 289ci Hi-Po y el G.T. 500 tenía un 428ci. Ambos modelos eran Fastbacks. El G.T. 500 tenía una potencia de 355 C.F. según FORD, pero en los dinamómetros obtenían casi los 400 Caballos de fuerza.

Unicamente se hiso un Shelby Super Snake en 1967, tenía un precio de 7,500 dolares, estaba equipado con un motor 427ci Cobra. Este auto era conducido por Carroll Shelby para un anuncio de Goodyear. Este auto tenía una potencia de 520 Caballos de fuerza, motor v8 427ci, con cabezas de aluminio, headers, Carburador Holley 780 CFM, admisión de aluminio, enfriador de aceite, transmisión de 4 velocidades , corona y piñon 4.11.